針對傳統(tǒng)電子秤水平調(diào)節(jié)繁瑣,存在傾角時稱重準(zhǔn)確度低等不足,設(shè)計了一種具有傾角自動檢測與稱量誤差補(bǔ)償功能的高精度電子秤。分析了秤臺傾角對電子秤稱量性能的影響,介紹了基于

作為輔助和服務(wù)于郵政業(yè)務(wù)的設(shè)備,從無到有:從最初的僅有一臺電子秤，到之后的單機(jī)加打印機(jī)的業(yè)務(wù)處理，到電子化支局，本地、省中心、國家的層層聯(lián)網(wǎng)。轉(zhuǎn)眼將近20年，網(wǎng)絡(luò)和設(shè)備

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和生產(chǎn)效率的提高，汽車衡因快速、準(zhǔn)確、連續(xù)、自動稱量等特點(diǎn)而占有非 常重要的地位，對正確使用和維修顯得十分迫切，也 為我們提出了更高的要求。下面介紹

隨著稱重傳感器制造技術(shù)、微電子技術(shù)的快速發(fā) 展及計量法規(guī)的完善，數(shù)字地磅同其它現(xiàn)代新 技術(shù)一樣，也得到快速普及地發(fā)展，被廣泛應(yīng)用于港 口、機(jī)場、礦山、有色冶金、化工、

為了滿足國家最新頒發(fā)的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)——《東焦化學(xué)工業(yè)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》GB 16171-2012，公司決定對1988年建設(shè)投產(chǎn)的1#?4#焦?fàn)t（4.3米）進(jìn)行裝煤除塵改造。為 了適應(yīng)新型裝煤車的運(yùn)行要求

車輛動態(tài)稱重可對行駛中的車輛進(jìn)行稱重、限重、預(yù)分類、 收費(fèi)以及交通信息統(tǒng)計等。成都市計量監(jiān)督檢定測試院開展動態(tài) 公路地磅計量檢定工作巳有六年，目前四川地區(qū)動態(tài)公路地磅

黑化集團(tuán)公司在計量方面使用的計量基本元件大部分是稱重傳感器，本人在負(fù)責(zé)全廠計量工作的過程中對其工作原理及維護(hù)方法進(jìn)行了部分總結(jié)， 在這里希望與大家分享交流。下面就關(guān)

檢定和調(diào)修是保證電子秤計量準(zhǔn)確、達(dá)到量值統(tǒng)一的兩個基本手段，是一項繁重而又困難的工作。調(diào) 修工作是每個檢定員必須掌握的一項技術(shù)，調(diào)修的好壞影響著電子秤的性能。本文從

本文論述了電子秤行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，分析了產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化存在的 問題，結(jié)合全國“輕工業(yè)十二五發(fā)展規(guī)劃”和“2012年全國標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)”，提出了今后 一段時期內(nèi)衡器產(chǎn)

電子秤計量是目前無菌灌裝機(jī)普遍采用的計量方式，如何將 灌裝量準(zhǔn)確實(shí)時地讀入PLC可以 采用多種方法。本文采用稱重模 塊SIWAREX WP231替代傳統(tǒng)稱重儀表的方式，利用PLC內(nèi)部總線 替代模