根據《計量標準考核規范》中的相關要求,在計量標準考核的過程中,必須要給出檢定或者校準結果的不確定度,并且需要用于所有的同類檢定或者校準結果中。基于此,要求檢測人員
本文分析了車輛通行信息?,?挖掘?駕駛人行為的經濟背景通過高速公路收費系統的?數據庫?中?詳細記錄的?車?輛牌號?、?上下站時?間?戳?、?收費站名?稱?'?具體通行的?車道
本文通過對不同路面情況下安裝的單軸載荷和軸組載荷的動態車輛地磅的受力分析,驗證了相關標準對動態車輛地磅安裝路面要求的科學性,并分析出很多單軸載荷和軸組載荷的動態車
本文主要以整車式公路稱重設備實際上是把固定式地磅根據高速公路的要求,增加了一些滿足高速公路計量需求的功能,而推廣應用到高速公路計重收費、超限檢測等領域中
本文介紹了大型數字指示秤的使用現狀,?基于此,?總結出一種實用、?高效的現場檢測方法,?以期使得監測工作更加快捷、?高效展開。
本文結合實例介紹了地磅物聯網的構架和應用,探討了如何分析和利用稱重設備感知的各種基礎數據,以滿足地磅用戶遠程數據處理、稱重防作弊、保障稱重準確性、智能稱重等需求。
一直以來,地磅的關鍵指標之一是最大秤量,但最大秤量對于地磅承載臺的結構設計并無真正的實際意義,因為它無法明確車輛是以怎樣的方式對承載臺面施加載荷。當車輛行駛在承載
傳統的地磅稱重都是企業稱重計量工作中的難題。由于人為因素或者設備及流程本身的問題,大小差錯接連不斷,稱重效率得不到有效提升。為了提高地磅司秤作業的自動化水平,堵住
用動態地磅檢定規程中數學模型,分析不同車速對動態地磅計重的影響同時給出 通過該動態地磅合理的車速.
從過衡引道的幾何要求出發,分析引道對動態地磅準確計重的影響說明引道對動態地磅計重的重要性。