通過分析稱重信號的數據波形圖,發現數據當中摻雜著大量噪聲信號,這在很大的程度上影響稱重結果。通常使用的濾波方法能在一定范圍內消除噪聲信號,但是在路面不平、車輛振動
本文針對液壓翻板地磅雙液壓缸運行出現的同步問題進行了原因分析,并對常用的同步控制方法進行了比較,根據系統的具體情況提出了問題解決思路和方法。
本文運用平均值極差控制圖在地磅期間核查時使用核查過程中的重復數據進行分析判斷,并檢測出對引發地磅變差的異常模式,從而提供統計失控的查驗標準另一方面對這些可能造成異
隨著計算機技術及多媒體信息技術的飛速發展,視頻信息技術已被廣泛應用到各個領域,本文著重介紹視頻監控技術在地磅稱重管理系統中的使用方法。
地磅按傳輸方法可以分為數字式地磅和模擬式地磅,數字式地磅主要由數字稱重傳感器組成,模擬式地磅主要由模擬式稱重傳感器組成,今天主要給大家通過客戶實例來介紹下數字式地
為了改善礦山生產計量管理方式,針對鐵礦排巖系統,研發了動態礦用地磅,系統包括分體式短稱臺、稱重控制柜、紅綠燈、大屏幕和遠程服務器,具有全天候無人值守、車號自動識別
檢衡車整車質量對地磅稱量測試結果的不確定度分析
本文首次給出由福建計量院自主研制的高精度衡器載荷測量儀用于檢定分度數不大于 3000 的中準確度級、普通準確度級地磅時的測量不確定度分析評定方法,為實現不確定度的直觀、快
本文介紹了 SCS - 120T 型靜態數字式地磅的系統組成與工作原理; 總結了在日常工作中,靜態地磅的常見故障及相應的解決方法; 提出了靜態地磅使用中應注意的一些問題。
淺談無人值守地磅在工礦企業的應用