本文闡述了汽車衡使用過程中常出現的幾種故障,主要包括:秤體出 現角差;無載荷顯示器示值不斷增加或減少;小載荷稱量準確而大載荷稱量失準等現象。分 析出現上述現象的原因,進而結合經驗給出解決的辦法。
在市場經濟中,貿易計量是商品交換的重要環 節,在此過程中,計量衡器是必不可缺的。而在計 量衡器中,汽車衡是廣泛應用于大量物料計量 的衡器。作為工作計量器具,它的準確與否是衡量 貿易交換過程中是否公平的重要依據。而在使用的 過程中汽車衡難免會出現這樣或者那樣的故 障。下面,結合自己多年的檢定經驗對汽車衡 的一些常見故障及其排除方法做一介紹。
故障1:汽車衡在使用過程中當載重車處 于秤體不同位置時,稱重顯示器顯示的稱重值不致。
對于上述故障,我們首先要考慮載重車處于 秤體不同位置時的示值相差多少。如果示值相差 懸殊,我們考慮是否是汽車衡的秤體被托住 或者是汽車衡的傳感器損壞;如果示值相差 不懸殊,我們考慮是否是由于傳感器使用老化, 參數漂移引起各個傳感器之間存在稱量不一致引 起角差。下面,我們根據具體情況分別談談:
首先談一下角差相差懸殊的情況。我們知道, 顯示器的示值(:)反映的是傳感器所承受的載荷 質量,我們以規格為SCS-150型汽車衡為例:
在正常情況下M載荷=M示值=M傳感器1+M傳感器2+M傳感
器3+M傳感器4+M傳感器5+M傳感器6+M傳感器7+M傳感器8,如果秤體被托住,載荷的質量勢必會被托住物分去 一部分,即:M載荷=M示值+M托住物, 那么,示值反映的就不是載荷的全部質量,造成汽車衡稱量 示值偏小,直接影響準確性。上述故障,我們要 檢查汽車衡的地基與秤體之間是否有雜物, 如果有,去除雜物,如果沒有,則檢查限位螺栓 是否頂住地基的邊框,如果頂住,則要調整限位 螺栓,使每個限位螺栓與地基邊框保持2-3cm的 距離;如果上述方法仍不能解決,則需要檢查汽車衡的傳感器是否工作正常:如果有某個或 者某幾個傳感器損壞,那么,出故障的傳感器將 不能正常反應載荷的實際質量,即:M載荷乒M傳感器1+M傳感器2+M傳感器3+M傳感器4+M傳感器5+M傳感器6+M傳感器7+M傳感器8。因此,我們要檢查傳感器的故障所 在。主要方法是先檢查傳感器的接線是否正常, 以及導線是否有損傷,如果接線有毛病,則接好 導線,如果導線有損壞或者在導線上被人接上遙 控器,要及時修好導線(并拆除遙控器)。具體方 法可參考《傳感器電纜線的對 接修復方法》(詳見《衡器》2007年11月第36 卷第6期);如果導線沒有損壞,則要檢查傳感器 稱量。具體方法:用10噸左右的砝碼(可以用叉車 在一定質量的重物或者其他小型載貨車替代)依 次壓在傳感器上端,如果發現哪一個傳感器的示 值與其他傳感器的示值相差懸殊,那么,換下此 傳感器進行進一步檢測,如果損壞,替換。如果 可修理,修好后繼續使用。
其次,談一下角差不太大的情況。這種情況, 可以用標準砝碼(標準砝碼可以用一定質量的固 定載荷來代替 )測試傳感器稱量的方法來解決。 具體方法是:將標準砝碼或一定質量的載荷依次壓在傳感器上方,并依次調整接線盒內的傳感器 所對應的可調電阻,將傳感器反映的砝碼質量 (或者固定載荷質量)調到一致,以達到消除角差 的目的。電子汽車衡調試好以后,再通過稱量標 定來完成電子汽車衡的修理工作。
故障2:汽車衡在使用過程中出現不加載 荷,稱重儀表示值自動增加或減少,并且變化量值 較大。
針對上述故障,我們分析主要故障應該在電 子元件上面,有可能是某個電路短路,或者是某 個電子元件被擊穿。因此,我們首先要切斷電源, 以免造成更大的損失,然后檢查接線盒、顯示器、 傳感器和導線等相關元器件,主要方法:先打開 接線盒,看接線盒是否受潮(為避免接線盒受潮, 最好在盒內部放置干燥劑),如果受潮,應用吹風 機(冷風,切忌用熱風)吹干接線盒。如果不潮, 那么,用萬用表測量各傳感器回路之間的阻抗, 如果阻抗測量偏離實際值,檢測此回路間的傳感 器,看是否被擊穿,如果被擊穿,更換傳感器, 重新校準電子汽車衡,故障解除。在傳感器沒有 問題的情況下,檢測此回路(包括導線和接線盒 電路)是否斷路,如果有斷路現象,接好斷路處 (如果是傳感器導線斷了或者破損,可參照前面提 到的方法修復;如果是相關電路斷路,那么,修 復或者更換相關元器件)。修好后,重新校準汽車衡,故障解除。如果上述檢查都沒問題,就 應檢查汽車衡的顯示器,先用一臺好的顯示器代替原來的顯示器,看是否工作正常,如果正 常,故障就出在顯示器上。視損壞情況,維修或 者更換顯示器,然后,重新校準汽車衡,故障解除。
故障3:汽車衡在使用過程中出現小稱量 準確大稱量失準。
此種故障一般出在秤體、傳感器上,對于秤 體,我們主要是檢查秤體的底梁與秤面有無開焊 的地方,底梁有無斷裂的地方,秤體有無托住的 地方,如果有,讓焊工師傅焊好梁,或者清理好 秤體托住的地方;上述方法不能解決,則需要用 質量為滿量程2/3 (或滿量程)的標準砝碼進行標 定,標定后仍存在稱量失準現象,則證明傳感器 線性不好,需全部更換。更換傳感器后,重新校 準,則故障排除。
特別強調的是,無論汽車衡出現任何故 障,在故障排除后,都必須經過質量技術監督部門 依據國家相關檢定規程檢定合格后方可投入使用。
以上是本人根據多年工作實踐,對汽車衡常發故障提供的幾點解決方法,不妥之處,敬 請各位同仁及專家批評指正。