国产精品自在在线香蕉-国产精品自在线拍国产-国产精品自在线拍-国产精品自在线-国产精品自在欧美一区-国产精品自线在线播放

行業(yè)動態(tài)

當(dāng)前位置:首頁>>新聞中心>>行業(yè)動態(tài) 發(fā)布時(shí)間:2017-07-21 01:05:52

汽車衡安裝及常見故障淺析

時(shí)間:2017-07-21 01:05:52 來源:本站 點(diǎn)擊數(shù):476

在電子技術(shù)不斷發(fā)展的今天,計(jì)量工作的準(zhǔn)確度與企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益息息相關(guān)。汽車衡作為一種計(jì)量準(zhǔn)確、稱量速度快、使用方便的計(jì)量器具,在計(jì)量工作中起著至關(guān)重要的作用。下面結(jié)合本人維護(hù)、維修、檢定汽車衡的工作經(jīng)驗(yàn),就汽車衡的構(gòu)造、原理、安裝及常見故障進(jìn)行簡要分析。

1.前言

汽車衡俗稱地磅,是用于大宗貨物稱重計(jì)量的衡器設(shè)備。其精度高、穩(wěn)定性好、操作方便,能與計(jì)算機(jī)、稱重管理軟件組成稱重管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)稱重的遠(yuǎn)距離傳輸和集中自動化管理,因此在公司進(jìn)出廠貨物稱重中得到廣泛應(yīng)用。由于進(jìn)出廠貨物重量的多少直接關(guān)系著公司的原材料成本和成品利潤,所以正確安裝汽車衡、降低地磅的故障率就顯得尤為重要。

2.汽車衡的構(gòu)成及工作原理

2.1結(jié)構(gòu)組成

汽車衡主要由秤臺、稱重傳感器、接線盒及稱重顯示儀表等部件組成,還可以選配打印機(jī)、顯示大屏幕、計(jì)算機(jī)及稱重管理軟件和不間斷電源等外部設(shè)備。

2.2 工作原理

汽車衡利用應(yīng)變電測原理稱重。在稱重傳感器的彈性體上粘貼有應(yīng)變計(jì),組成惠斯登電橋。在無負(fù)荷時(shí),電橋處于平衡狀態(tài),輸出為零.

當(dāng)被稱重物或載重汽車置于秤臺上時(shí),在重力作用下,通過秤臺將重力傳遞至稱重傳感器,使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生形變,貼附于彈性體上的應(yīng)變計(jì)橋路失去平衡,輸出與重量數(shù)值成正比例的電信號。經(jīng)線性放大器將信號放大,再經(jīng) A/D 轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號,由儀表的微處理機(jī) CPU 對重量信號進(jìn)行處理后直接顯示重量數(shù)據(jù)。配置打印機(jī),可打印稱重?cái)?shù)據(jù);配置計(jì)算機(jī)及稱重管理軟件可將計(jì)量數(shù)據(jù)通過稱重管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。

3.汽車衡的選用與安裝

3.1 汽車衡的選用

汽車衡的結(jié)構(gòu)視其是否帶基坑可分為無基坑和有基坑兩種類型。無基坑汽車衡通常采用柱式稱重傳感器、結(jié)構(gòu)簡單、安裝容易。秤體兩邊建有坡道,既節(jié)省土建費(fèi)用,又便于移動,所以現(xiàn)公司內(nèi)使用的汽車衡均是無基坑汽車衡

3.2汽車衡的安裝

3.2.1秤臺及傳感器安裝

1 秤臺就位。

秤臺就位前分好秤臺端部的中心點(diǎn),將橫向限位安裝預(yù)埋板清理干凈。在秤臺傳感器支點(diǎn)位置附近墊上枕木,枕木上放塊涂有黃油的鋼板,以便于秤臺位置調(diào)整。用起重機(jī)將秤臺平穩(wěn)吊起,按秤臺的搭接順序逐節(jié)吊運(yùn)放到枕木上,吊放時(shí)要注意線管方向。后一節(jié)秤臺搭接到前一節(jié)秤臺的支承柱上,搭接前要先在搭接位置上涂一層黃油。搭接完成后,臺面連接處用螺栓將秤臺連接緊固,利用千斤頂將秤臺整體移到中心位置,然后把橫向限位按定位要求擺放在預(yù)埋板上,并焊接牢固。

2 稱重傳感器安裝。

在確定秤臺位置無誤后將所有限位調(diào)整到0.5mm,確保安裝傳感器替代物時(shí)秤臺不會有太大的位移。將傳感器底座清理干凈放在預(yù)埋板上,并將傳感器替代物放在底座上。用千斤頂將秤臺頂起抽出枕木,緩緩放下秤臺,當(dāng)秤臺下降到傳感器上壓頭距離傳感器替代物毫米處時(shí),調(diào)整底座位置,確保傳感器替代物與秤臺垂直。完全放下秤臺后,焊接傳感器底座固定位置。安裝稱重傳感器,插上定位銷,調(diào)整其受力情況。

3 限位調(diào)整。

橫向限位調(diào)整至 2mm- 3mm,縱向限位調(diào)整至2mm- 5mm

3.2.2 接線

汽車衡的線路連接包括稱重傳感器與接線盒的連接,接線盒與稱重顯示儀表的連接,稱重顯示儀表與打印機(jī)、顯示大屏幕、計(jì)算機(jī)等設(shè)備的連接。

1 稱重傳感器與接線盒的連接將稱重傳感器的信號電纜線穿入秤臺線管,經(jīng)密封接頭進(jìn)入接線盒內(nèi),按照四芯或六芯電纜的不同色標(biāo),或經(jīng)測量后按正負(fù)激勵電源、正負(fù)反饋、正負(fù)信號接到接線盒內(nèi)對應(yīng)的接線柱上。

 

2 接線盒與稱重顯示儀表的連接將專用屏蔽電纜線一端經(jīng)密封接頭進(jìn)入接線盒內(nèi),各芯線接到接線盒內(nèi)對應(yīng)的接線柱上,另一端穿過金屬管焊接到對應(yīng)于稱重顯示儀表的專用插頭上,以便插入稱重顯示儀表的插座。

3 稱重顯示儀表出廠時(shí)已配置好專用電纜線,用于稱重顯示儀表與打印機(jī)、顯示大屏幕、計(jì)算機(jī)等設(shè)備的連接。

4.汽車衡常見故障分析及處理

汽車衡的常見故障現(xiàn)象是儀表沒顯示、儀表顯示欠載、儀表顯示數(shù)值跳變、儀表顯示重量不準(zhǔn)等,其故障原因主要由秤臺、稱重傳感器、接線盒、傳感器的信號電纜線及稱重顯示儀表這五個(gè)部分組成,出現(xiàn)故障時(shí),應(yīng)逐一排查。

4.1 秤臺

汽車衡在長期的使用過程中頻繁的上下重車,不斷有物料散落,秤臺長期受力,碰撞,很容易造成秤臺變形、連接件松動、限位裝置頂死秤臺、秤臺下有異物卡住等故障。

故障現(xiàn)象:一汽車衡空秤時(shí)儀表顯示有5000kg 的穩(wěn)定數(shù)值。

故障分析:檢查秤臺、連接件、限位,發(fā)現(xiàn)秤臺變形往一邊擠,頂住了限位螺絲。

故障處理:更換秤臺,故障解決,重新檢定合格后投入正常使用。

4.2 稱重傳感器

稱重傳感器是地磅中的關(guān)鍵部件,它起到把重量轉(zhuǎn)換成電信號的作用,如果稱重傳感器出現(xiàn)故障將造成轉(zhuǎn)換過程中的錯(cuò)誤,直接影響到汽車衡的正常工作。其故障主要有性能損壞、壓頭銹蝕、發(fā)生位移等。

故障現(xiàn)象:一汽車衡空秤時(shí)儀表顯示不回零,清零后,每過一輛重車,儀表顯示仍不回零。

故障分析:檢查秤臺、連接件、限位都正常,排除機(jī)械方面的原因。用萬用表單獨(dú)測量各傳感器的輸出信號、輸入電阻、輸出電阻、絕緣電阻,與該秤周期檢定后測量記錄的數(shù)據(jù)比較,發(fā)現(xiàn)有一傳感器的受力輸出發(fā)生了明顯的變化,由原來的+1.47mv 變?yōu)椋?/span>2.16mv,由此可判定該傳感器性能變壞。

故障處理:更換該傳感器,故障解決,重新檢定合格后投入正常使用。

4.3 接線盒

接線盒在多傳感器稱重系統(tǒng)中,是傳感器采用全并聯(lián)方式聯(lián)接而設(shè)計(jì)的配套件,匯集傳感器輸入、輸出信號線,轉(zhuǎn)供傳感器供橋電壓,輸出傳感器并聯(lián)信號。故障主要有接線柱松動,線路板虛焊、脫焊、短路等。

故障現(xiàn)象:一汽車衡空秤時(shí)儀表顯示不穩(wěn),從-100kg 到+100kg 跳變。

故障分析:用萬用表單獨(dú)測量各傳感器的輸出信號、輸入電阻、輸出電阻、絕緣電阻,與該秤周期檢定后測量記錄的數(shù)據(jù)比較,變化不大,可判定該秤傳感器性能良好。測量接線盒總線的輸出信號,時(shí)有時(shí)無,時(shí)大時(shí)小,檢查發(fā)現(xiàn)接線盒總線接線端上的+EX 接線孔虛焊。

故障處理:重新點(diǎn)焊,故障解決。

4.4 傳感器的信號電纜線

傳感器的信號電纜線用于傳感器的信號傳輸,與接線盒連接。采用鍍銀導(dǎo)體,多芯結(jié)構(gòu),擁有四層保護(hù),分別為絕緣層、屏蔽層、纏繞層、護(hù)套層。其故障主要有折斷、破損、絕緣不良、受潮等。

故障現(xiàn)象:一汽車衡空秤時(shí)儀表顯示不穩(wěn),數(shù)值無規(guī)律跳變。

故障分析:用萬用表單獨(dú)測量各傳感器的輸出信號、輸入電阻、輸出電阻、絕緣電阻,發(fā)現(xiàn)有四個(gè)傳感器的受力輸出不穩(wěn)定,而且傳感器的絕 11.39mΩ 12.04mΩ 9.63mΩ19.45mΩ。把傳感器的信號電纜線抽出來檢查,發(fā)現(xiàn)這四個(gè)傳感器的信號電纜線均有不同程度的破損,由此可判定是傳感器的信號電纜線破損所致。故障處理:把這四個(gè)傳感器的信號電纜線從破損處剪斷,重新焊接,并涂上環(huán)氧樹脂,重新檢定合格后投入正常使用。

4.5 稱重顯示儀表

稱重顯示儀表通過測量稱重傳感器的電壓變化,測出秤臺上重物的重量,并以數(shù)字形式顯示出來,其故障主要有黑屏、無電源輸出、保險(xiǎn)絲損壞等。

故障現(xiàn)象:一汽車衡重車上秤后,儀表顯示零。

故障分析:用萬用表測量接線盒總線的輸出信號、輸入電壓,測得輸出信號為 0mv,輸入電壓為 0v。測量儀表輸出電壓仍為 0v,而正常值為10v,此時(shí)可判定儀表損壞。

故障處理:更換儀表,故障解決,重新檢定合格后投入正常使用。

 5.結(jié)束語

在商品快速流通的現(xiàn)代社會,汽車衡作為貨物計(jì)量稱重的重要器具,在貿(mào)易結(jié)算領(lǐng)域中的應(yīng)用越來越廣泛。為了確保整個(gè)稱重系統(tǒng)的精度和長期穩(wěn)定性,正確安裝汽車衡和降低汽車衡的故障率是關(guān)鍵。

 


主站蜘蛛池模板: 亚洲六月丁香色婷婷综合久久| 午夜精品一区二区三区在线视频女人图片 | 久久精品国产一区二区电影竹夫人 | 国产在线观看激情视频91主播| 久久精品一区二区三区不卡68少妇 | 欧洲性生交XXXXX无码按摩| 无码国产伦一区二区三区视频al换脸 | 小森林电影高清完整版在线观看| 久久婷婷五月综合97色,一本一本久久a久久 | 国产成人精品亚洲精品,国产成人| 好吊妞国产欧美日韩观看在线| 久久91精品国产91久久蘑菇| 精品aⅴ无码中文字字幕蜜桃91| 精品国产人成亚洲区_一区二区三区不卡| 波多野结衣一区二区三区av高清十八禁久久 | 国产在线11区视频| 一级毛片视频播放一一| 亚洲影视一区二区星空| 亚洲精品一区久久久久久| 精品久久久久中文字幕h| 国产成人精品亚洲精品色欲制服少女 | 樱花AV在线| 亚洲Av美国大BB| 国产无遮挡成人免费视频| 大又大又粗又硬又爽少妇毛片八戒影音 | 美女扒开嫩苞大胆图片视频大全| 久久香蕉久久久久久久,久久| acg里番全彩侵犯本子福利吧0| 中文字幕无码日韩专区,人妻无码中文字幕一区 | 一色屋精品视频在线观看17c视频在线观看 | 国产91丝袜在线| 国产免费久久精品99久久,亚洲中文久久久久 | 亚洲精品天堂AV一番道 | 人妻熟妇中文字幕完整版| 久久久亚洲精品三一| 国产三级精品三级在专区,国产v亚洲v天堂无码,.,美女 | 国产91在线精品操| 人妻无码一区二区三区老色鬼| 91久久国产综合久久91精品网站| 亚洲中文字幕人成乱码福利院| 国产亚洲美国人丝袜|