地磅稱重傳感器的安裝與維護(hù)

稱重傳感器在很大程度上決定著電子汽車衡的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性，稱重傳感器的制造工藝精密而復(fù)雜，如果安裝和使用不當(dāng)，就達(dá)不到應(yīng)有的技術(shù)指標(biāo)，甚至造成損壞。 下面介紹地磅稱重傳感器在選用、安裝、調(diào)整、維護(hù)方面的技術(shù)要點和經(jīng)驗技巧，供有關(guān)工作者參考。

一、地磅稱重傳感器的安裝

要輕拿輕放稱重傳感器，尤其是用鋁合金材料制造彈性體的小秤量的稱重傳感器， 任何沖擊和跌落，對稱重傳感器本身的性能都會造成極大損害；對于大秤量的稱重傳感器，由于本身具有較大的自重，故要求在搬運和安裝時， 應(yīng)盡可能使用適當(dāng)?shù)钠鸬踉O(shè)備（如手拉葫蘆、電動葫蘆等）。

稱重傳感器的水平調(diào)整：單個稱重傳感器安裝底座的安裝平面必須用水平儀調(diào)整水平；多個稱重傳感器安裝底座安裝平面要盡量調(diào)整到同一個水平面上（相對誤差在3mm以內(nèi)），其目的是使各稱重傳感器承受的負(fù)載基本一致。

每種稱重傳感器的受力方向都是確定的，使用稱重傳感器時，一定要在受力方向上加載，應(yīng)避免側(cè)向力等在非受力方向上加載。

盡量采用具有自動定位（或自動復(fù)位）功能的稱重傳感器，如含有球形軸承、關(guān)節(jié)軸承、定位緊固器等，這樣的稱重傳感器可以防止某些橫向力作用在稱重傳感器上。

稱重傳感器周圍應(yīng)設(shè)置一些擋板，或者把傳感器罩起來，防止因進(jìn)入雜物、灰塵等使可動部分因運動不靈活而影響稱量準(zhǔn)確度。 判斷可動部分是否運動靈活，可以用以下方法：在秤臺上增加或減少千分之一的額定負(fù)荷，如果顯示儀表有反映，說明可動部分運轉(zhuǎn)正常，否則表明不靈活。

稱重傳感器雖有一定的過載能力， 但是在汽車衡的安裝過程中，應(yīng)防止傳感器超載，即使是短時間的超載也會造成稱重傳感器損壞。 所以在安裝過程中， 可以先用一個與稱重傳感器等高度的墊塊代替稱重傳感器，最好當(dāng)承載器放置平穩(wěn)后，再安裝稱重傳感器。

稱重傳感器在使用中，應(yīng)注意以下問題：應(yīng)采用絞合銅線形成電氣旁路，以保護(hù)稱重傳感器免受電焊電流或雷電的危害；應(yīng)避免接受強烈的熱輻射，尤其是單側(cè)的強烈熱輻射。

二、電氣連接

稱重傳感器的信號電纜不能和強電電源線或控制線并行布置，更不能把稱重傳感器的信號線和強電電源線及控制線放在同一穿線管內(nèi)，如果必須并行布置，那么 “線 ”與 “線 ”之間的距離應(yīng)保持在500mm以上，并把信號線用金屬管套好。

稱重傳感器信號線如果需要延長，應(yīng)采用特制的密封電纜接線盒，如果沒有這種接線盒，可采用電纜與電纜直接對接的方式，但應(yīng)注意密封防潮，接好后應(yīng)檢驗絕緣電阻，且達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)（2000MΩ～5000MΩ）。

如果信號電纜線很長，又要保證較高的測量準(zhǔn)確度，則應(yīng)考慮采用帶有中繼放大器的電纜補償電路。

所有通向稱重儀表或從稱重儀表引出的導(dǎo)線，均應(yīng)采用屏蔽電纜，屏蔽線的連接及接地應(yīng)當(dāng)合理。

三、注意事項

地磅在長期使用過程中，往往由于超載、沖擊等原因，造成稱重傳感器塑性變形，影響計量準(zhǔn)確性，所以需要更換稱重傳感器。 因為稱重傳感器隨著額定載荷的增大，其輸出的微伏/分度信號是減少的。而不是增大，所以在更換傳感器時，應(yīng)盡可能選用和原來一樣載荷的稱重傳感器。

更換稱重傳感器之后，地磅必須經(jīng)過檢定合格才能投入使用。

地磅經(jīng)過長時間使用，秤體臺面都會或多或少地產(chǎn)生變形，使用的時間越長，變形越嚴(yán)重，由此造成稱重傳感器受力不一致。要改變這種狀況僅靠電位器的調(diào)整往往是不夠的。如果誤差在20kg-30kg范圍之內(nèi)，一般可以通過調(diào)整電位器來解決，這時應(yīng)當(dāng)首先調(diào)整稱重傳感器的高度，但需要注意，一只稱重傳感器調(diào)整了，其他的稱重傳感器的受力也會發(fā)生變化，所以需要反復(fù)調(diào)整幾只稱重傳感器才行。