隨著企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴大，物資計量站點也隨之增多。為解決設(shè)備增多和人員相對較少的矛盾，優(yōu)化和合理利用人力資源，借鑒成功經(jīng)驗和缺陷不足。經(jīng)過半年多的努力，成功研制了具有企業(yè)特色的遠程計量稱重系統(tǒng)，系統(tǒng)實施范圍廣，涉及電子秤類型多，實現(xiàn)了與企業(yè)整體信息化建設(shè)接口的對接工作。計量人員在千米以外，就可對現(xiàn)場過秤車輛進行車號識別、位置調(diào)整、數(shù)據(jù)采集儲存和統(tǒng)計打印。達到了遠程控制、無需值守、如臨其境的設(shè)計要求。該系統(tǒng)從運行以來，狀況良好，受到客戶的一致好評。

1.概 述

企業(yè)遠程計量集中管理系統(tǒng)主要實現(xiàn)對汽車衡、軌道衡、皮帶秤及各種下線秤的遠程計量。計量員在遠程監(jiān)控中心即可實現(xiàn)稱重操作和衡器環(huán)境、運行參數(shù)的監(jiān)控。系統(tǒng)利用成熟的遠程監(jiān)控技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)、數(shù)據(jù)采集技術(shù)以及集中遠程值守的管理模式，提高了工作效率。為用戶提供訂單式服務(wù)，降低了成本，控制了計量風(fēng)險，創(chuàng)新性地為傳統(tǒng)的計量管理帶來模式變革。

該系統(tǒng)采用 C # .N E T + V B 為主的 C /S 架構(gòu)模式，結(jié)合 O R A C L E 1 0 G + S Q L 數(shù)據(jù)庫完成系統(tǒng)開發(fā)工作。這兩種方式的結(jié)合，確保整個業(yè)務(wù)流程的有效運行和各種接口的對接。硬件涉及到掃描儀、數(shù)采模塊轉(zhuǎn)換器、網(wǎng)絡(luò)打印機、P C 服務(wù)器、視頻設(shè)備、紅外控制、防作弊等。

2.工作原理及技術(shù)特色

利用音頻、視頻傳輸技術(shù)，同計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相結(jié)合，建立集圖像、聲音、數(shù)據(jù)、現(xiàn)場設(shè)備控制于一體的遠程稱重控制系統(tǒng)。成功地將視頻監(jiān)控、點對點通訊、模塊傳輸、語音報警、紅外控制、防作弊等先進技術(shù)應(yīng)用于計量系統(tǒng)中；同時根據(jù)自身實際情況，我們特制了具有特色的計量機柜，完整地解決了在偏遠、危險環(huán)境下的計量問題，實現(xiàn)了現(xiàn)場無人值守的計量方式和數(shù)據(jù)遠程傳輸?shù)谋镜鼗嬃浚麄€計量過程遠程控制(包括零點監(jiān)控和調(diào)整)，無需人員到現(xiàn)場操作。它包容了稱重、安防、監(jiān)控、語音、數(shù)據(jù)采集、現(xiàn)場設(shè)備控制、信號傳輸?shù)膽?yīng)用等。具有明顯的實用性、安全性、可靠性和先進性。并大大提高工作效率，降低生產(chǎn)成本。該系統(tǒng)技術(shù)先進，操作方便，運行速度快，運行界面友好，具有良好的通用性。

3.系統(tǒng)功能

遠程計量稱重控制系統(tǒng)主要由汽車衡計量系統(tǒng)、軌道衡計量系統(tǒng)、皮帶秤計量系統(tǒng)、下線秤計量系統(tǒng)四大部分組成。

3.1汽車衡計量系統(tǒng)

汽車衡遠程集中管理系統(tǒng)包括：前端管理系統(tǒng)、中心遠程管理系統(tǒng)以及后臺服務(wù)系統(tǒng)。前端管理系統(tǒng)和中心遠程管理系統(tǒng)主要依靠控件 win so c k來實現(xiàn)。

實現(xiàn)功能：實現(xiàn)了線內(nèi)線外計量；線外定期回皮；數(shù)據(jù)實時采集及遠程清零；打印計量單據(jù)；網(wǎng)絡(luò)視頻實時監(jiān)視稱量過程；實時視頻流移動偵測存儲；條碼掃描及確認；語音對講及定制語音發(fā)送；視頻流實時疊加稱重重量及車號顯示及存儲；稱重圖片抓拍及對比；遠程燈光及水泵控制；作弊自動判斷鎖定計量過程；車輛上衡不規(guī)范鎖定計量過程；與門禁出門證系統(tǒng)銜接，判定是否為需稱重車輛。

3.2 軌道衡計量系統(tǒng)   

軌道衡遠程集中管理系統(tǒng)包括：前端采集系統(tǒng)、中心遠程管理系統(tǒng)以及后臺服務(wù)系統(tǒng)。

實現(xiàn)功能：靜態(tài)衡遠程數(shù)據(jù)實時采集，動態(tài)軌道衡遠程讀取本地機數(shù)據(jù)；遠程線內(nèi)線外計量；網(wǎng)絡(luò)視頻實時監(jiān)視稱量過程；遠程實時視頻流移動偵測存儲；靜態(tài)衡遠程語音對講；遠程燈光及水泵控制；與運輸物流系統(tǒng)銜接，實現(xiàn)火車編組數(shù)據(jù)與稱重數(shù)據(jù)匹配。

3.3 皮帶秤計量系統(tǒng)

皮帶秤遠程集中管理系統(tǒng)包括：前端采集系統(tǒng)、數(shù)據(jù)遠傳系統(tǒng)以及后臺服務(wù)系統(tǒng)。

實現(xiàn)的主要功能：遠程稱量儀表數(shù)據(jù)實時采集監(jiān)控，遠程校皮、清零；遠程網(wǎng)絡(luò)視頻實時監(jiān)視皮帶帶料情況；遠程實時視頻流移動偵測存儲；數(shù)據(jù)信息的自動匹配。

3.4 下線秤計量系統(tǒng)

下線秤遠程集中管理系統(tǒng)包括：前端采集系統(tǒng)、中心遠程管理系統(tǒng)，M E S 數(shù)據(jù)接口系統(tǒng)以及后臺服務(wù)系統(tǒng)。

實現(xiàn)功能:數(shù)據(jù)實時采集及遠程清零;稱重數(shù)據(jù)匹 配及線內(nèi)線外計量;遠程網(wǎng)絡(luò)視頻實時監(jiān)視稱量過程； 實時視頻流移動偵測存儲;語音對講;視頻流實時疊加 稱重數(shù)據(jù)信息。

4計量過程簡述

當(dāng)汽車駛?cè)肫嚭馀_面時，計量員通過小票攝像 機可以清楚地看到司機攜帶的相關(guān)票據(jù)信息，錄入信 息，采集數(shù)據(jù)，與計量系統(tǒng)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)匹配上傳、打印票 據(jù)，語音提示后完成整個計量過程。整個過程中實時 計量數(shù)據(jù)、現(xiàn)場的音頻、視頻信號都是同步的。當(dāng)車輛 處于非正常位置時，計量人員可在監(jiān)控室通過圖像進 行識別，用話筒或語音提示功能提醒司機及時調(diào)整 車位。

5.結(jié)束語

該系統(tǒng)自投入運行以來，系統(tǒng)運行穩(wěn)定，計量數(shù)據(jù) 準(zhǔn)確，改變一人一崗的計量模式，可減少工作崗位 40%，達到減員增效的目的，提高了工作效率，取得了 較好的經(jīng)濟效益和社會效益。重新回顧該項目開發(fā)過 程中，在現(xiàn)有模式計量下，計量員的工作強度的平衡上 還存在失衡的現(xiàn)象，如何能更好地調(diào)度所有的計量任 務(wù)和計量人員，是我們在今后的程序升級開發(fā)中努力、 改進的方向。