由于汽車衡常年在戶外使用，而受到外界環(huán)境的影響，使其出現(xiàn)稱量誤差，這就涉及到汽車衡應(yīng)如何正確使用、保養(yǎng)和調(diào)修。汽車衡使用人員要持證上崗，及要掌握相關(guān)的知識和正確的操作 技能，對汽車衡出現(xiàn)的問題及時請專業(yè)人員進(jìn)行修理并經(jīng)過計量檢定合格。汽車衡在安裝和使用過 程中會產(chǎn)生誤差，為減小誤差，首先應(yīng)選質(zhì)量信譽(yù)好的大型衡器廠生產(chǎn)的產(chǎn)品，安裝時請生產(chǎn)廠家的專業(yè)技 術(shù)人員安裝，以保證衡器質(zhì)量和安裝質(zhì)量；其次是對于安裝完畢的汽車衡應(yīng)報請法定計量檢定機(jī)構(gòu)檢定 合格，方可使用。對汽車衡出現(xiàn)的偏載誤差要采用角差調(diào)整程序自動調(diào)整；通過改變傳感器偏載系數(shù)進(jìn) 行偏載誤差調(diào)整，使儀表返回稱重狀態(tài)。所以汽車衡在使用過程中應(yīng)注意正確維護(hù)、保養(yǎng)，出現(xiàn)偏差及 時檢定調(diào)整，才能確保汽車衡的計量準(zhǔn)確度。

結(jié)合多年來的工作經(jīng)驗，深知由于汽車衡通常安裝在戶外、露天使用，其所配置的 稱重傳感器、接線盒等電子元器件易受到灰塵、潮濕、雷電等環(huán)境的影響，引起稱量誤差。 以下對電子汽車衡正確使用與調(diào)修進(jìn)行探討。

1.正確使用與保養(yǎng)

（1）汽車衡的司秤房要配備專職人員進(jìn)行操作并持有資格證書。

（2）司秤人員要熟悉汽車衡的相關(guān)知識，正確操作汽車衡。

（3）汽車衡應(yīng)該在檢定周期內(nèi)使用。

（4）汽車衡使用前，應(yīng)開機(jī)預(yù)熱30min左右。

（5）汽車應(yīng)低于5km/h的車速直線駛上電子汽車衡并輕緩剎車；汽車應(yīng)盡量停在汽車衡的秤臺中心部位。

（6）待車穩(wěn)定后，開始讀取顯示器讀數(shù)并記錄或打印。

（7）汽車衡嚴(yán)禁超載稱量。

（8）稱量結(jié)束后不使用時應(yīng)關(guān)閉汽車衡并切斷電源。

（9）經(jīng)常清潔汽車衡，尤其是散落在秤臺上的物品要及時清潔干凈。應(yīng)保持臺面清潔， 根據(jù)臺面油漆剝落情況刷漆；秤臺四周間隙不得有石子等異物卡住秤臺；經(jīng)常檢查限位間隙 是否合理，各部位螺栓是否松動；不得在安裝有穩(wěn)重傳感器或接線盒的秤臺上進(jìn)行電弧焊作

業(yè)等。

（10）仔細(xì)檢查汽車衡的儀表及零部件是否正常完好，儀表應(yīng)放在無電磁干擾的地方使 用，并避免潮濕或陽光直射；經(jīng)常檢查各接線是否松動，接地線是否牢固；不得使用強(qiáng)溶劑 擦洗機(jī)殼；在拔插儀表插頭前，應(yīng)先切斷電源。如有問題，應(yīng)請專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行修理，修 理后請計量檢定部門檢定合格后可投入使用。

2.計量性能保障的措施

2.1避免示值誤差，保障數(shù)據(jù)準(zhǔn)確

汽車衡在安裝和使用過程中會產(chǎn)生誤差，為減小誤差，首先應(yīng)選質(zhì)量信譽(yù)好的大型 衡器廠生產(chǎn)的產(chǎn)品，安裝時請生產(chǎn)廠家的專業(yè)技術(shù)人員安裝，以保證衡器質(zhì)量和安裝質(zhì)量； 其次是對于安裝完畢的汽車衡應(yīng)報請法定計量檢定機(jī)構(gòu)檢定合格，方可使用。

檢定和使用時應(yīng)注意以下幾點：一是檢定前，應(yīng)對汽車衡通電預(yù)熱，預(yù)熱時間不得 少于30min; 二是用接近該衡器最大秤量的車輛在秤臺上往返碾壓多次，并在秤臺上采用急 剎車的方式，使秤臺各部位的殘余應(yīng)力釋放出來，確保稱重傳感器的鋼球垂直受力，避免側(cè) 向受力，以保證檢定數(shù)據(jù)準(zhǔn)確；三是使用一段時間后，應(yīng)經(jīng)常檢查秤臺是否晃動、有無異物 卡住枰體、雨后基坑內(nèi)是否有積水等。

2.2采取接地措施，保障衡器安全

汽車衡露天使用，每年因雷擊報修的事情時有發(fā)生。因此，電子汽車衡應(yīng)具有一個 良好的接地系統(tǒng)。一是工作接地，即把電源的地線與大地直接相連；二是防雷接地，即將秤 臺、稱重傳感器、接線盒均接地并有效連通，焊接在秤體地基的地粧上，形成一個互通互聯(lián) 的接地網(wǎng)；三是雷雨天氣，應(yīng)拔掉汽車衡的電源插頭，并在電源線路上安裝漏電保護(hù)器， 以有效防止雷電或漏電對電子汽車衡的損壞；四是應(yīng)定期檢查各地線連接點是否連接完好， 有無氧化銹蝕等情況的發(fā)生，如有發(fā)生，應(yīng)及時采取措施，以保證接地系統(tǒng)時刻處于良好狀 態(tài)。

3.汽車衡偏載誤差的調(diào)整

3.1采用角差調(diào)整程序自動調(diào)整

條件是偏載調(diào)節(jié)采用壓角方式壓角和已知各個承重點傳感器的位置。進(jìn)入調(diào)角程序，根 據(jù)儀表提示，用恒定物進(jìn)行壓角調(diào)整，儀表自動完成角差補(bǔ)償運算。采用這種方法，儀表顯 示示值是估算的，必須退回稱重狀態(tài)，才能進(jìn)行偏載誤差的確定。

調(diào)整方法：標(biāo)定開關(guān)短路，按[調(diào)角]—“輸入[2]，進(jìn)入全自動調(diào)角”一[輸入]—“顯 示noLoad，空秤確認(rèn)”一[輸入]—“輸入壓角載荷估算重量”一[輸入]—“顯示AnOl， 對01角加載載荷”一穩(wěn)定后，[輸入]，儀表自動完成各角位的數(shù)據(jù)采樣一“顯示An02，對 02角加載載荷”一穩(wěn)定后[輸入]……其余角位，依次修正，結(jié)束后自動退回稱重狀態(tài)。

3.2通過改變傳感器偏載系數(shù)進(jìn)行偏載誤差調(diào)整

當(dāng)只有1至2角不平衡后，即只有某角在偏載測試過程中存在超差，就可以進(jìn)入手動四 角修正程序來修改傳感器偏載系數(shù)。根據(jù)示值，判斷出所要調(diào)整的偏載系數(shù)進(jìn)行修改。根據(jù) 經(jīng)驗，偏載系數(shù)越大，示值就越大；偏載系數(shù)調(diào)整量一般為0. 00200/4

調(diào)整方法：標(biāo)定開關(guān)短路，按[調(diào)角]輸入[8]進(jìn)入手動調(diào)角”一[輸入]—“顯示 AD01” 一輸入要調(diào)整的傳感器地址，角位一[輸入]—“顯示*.******” 一輸入適當(dāng)偏載系 數(shù)一[輸入]，儀表返回稱重狀態(tài)。

4.防作弊，保障衡器可靠

4. 1作弊方式

不法人員為了牟取非法利益，采取各種方式作弊。最不易讓人發(fā)現(xiàn)的是無線遙控作弊， 就是將信號線外皮剝開或拆開稱重顯示儀表，將無線接收電子裝置連接在信號線上或稱重顯 示儀表內(nèi)，作弊人員對電子汽車衡的構(gòu)造原理十分清楚，非專業(yè)技術(shù)人員很難發(fā)現(xiàn)這類裝置， 具有極強(qiáng)的隱蔽性和極大的危害性。這種作弊行為有兩種情形：一是將遙控作弊裝置安裝在 稱重傳感器至接線盒的信號線上或者安裝在接線盒與稱重顯示儀表的信號線上；二是將遙控 作弊裝置在稱重顯示儀表內(nèi)，當(dāng)車輛稱重時，操作遙控裝置，使計量結(jié)果可大可小，隨心所欲， 獲取非法利益。

4.2檢查方法

一是在了解稱重傳感器結(jié)構(gòu)原理的基礎(chǔ)上，牢記電路中各主要測試點的電阻值、電壓值， 對重要元件的開路和短路產(chǎn)生的后果，做到心中有數(shù)；二是熟練掌握常用測試儀表的使用； 三是要在直觀檢查的基礎(chǔ)上，通過電阻電壓測量和分割置換等行之有效的方法，進(jìn)行檢查和 分析判斷，查找故障原因。

4.3防范措施

為防止作弊行為的發(fā)生，應(yīng)采取以下幾點防范措施：一是嚴(yán)格落實過秤人員崗位職責(zé)， 強(qiáng)化過秤員的責(zé)任心，搞好日常維護(hù)和檢查工作；二是在過秤室和秤體周圍安裝監(jiān)視器；三 是在秤臺兩側(cè)加高防護(hù)墻，消除人為作弊空間，還可防止大風(fēng)刮入秤臺下方影響稱量準(zhǔn)確； 四是將信號線置于適宜的管道內(nèi)，使其難以被破壞，即使破壞，也便于發(fā)現(xiàn)，還可防范老鼠 咬壞信號線；五是在使用過程中，如果發(fā)現(xiàn)稱量偏差太大或儀表顯示異常，應(yīng)停止使用，報 請計量檢定部門檢查測試，查找原因；六是嚴(yán)格按照檢定周期申請檢定，并且根據(jù)使用情況， 可適當(dāng)增加檢定次數(shù)，以確保量值準(zhǔn)確可靠。

所以，汽車衡在使用過程中應(yīng)注意正確維護(hù)、保養(yǎng)，出現(xiàn)偏差及時檢定調(diào)整，才能 確保汽車衡的計量準(zhǔn)確度。