汽車衡俗稱“汽車地磅”,是一種非常常見的大型計量設(shè)備,廣泛應(yīng)用于貿(mào)易、運輸、倉儲、糧庫、礦山、工廠、港口碼頭等行業(yè)的進(jìn)出物資計量和數(shù)據(jù)管理。然而,一方面由于公路運輸車輛大型化、品種多、載重范圍大,特別是我國車輛超載超限現(xiàn)象非常普遍,汽車衡損壞事故不斷發(fā)生。另一方面,交通運輸安全一直是社會普遍關(guān)注的焦點,而載重汽車的嚴(yán)重偏載是造成車輛行進(jìn)中急彎時傾翻或部分輪胎因負(fù)荷過大爆裂,引發(fā)重大交通事故的重要原因之一。傳統(tǒng)的電子汽車衡有靜態(tài)式、動態(tài)式和動靜兩用式三類,它們不是精度保持性差、就是稱量精度太低,不能滿足現(xiàn)代發(fā)展對大型電子汽車衡高稱量精度和高精度保持性的要求,因此,必須要對傳統(tǒng)的電子汽車衡進(jìn)行改進(jìn)。本文所做的工作主要包括:(1)分析國內(nèi)外汽車衡現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢、原理、壓力傳感器的種類及選用原則。(2)提出雙聯(lián)稱重作前置保護(hù)技術(shù),實現(xiàn)對主電子汽車衡的保護(hù)。(3)提出車輛偏載自動檢測技術(shù),可為調(diào)整裝載質(zhì)量,消除載重汽車的偏載安全隱患提供準(zhǔn)確信息。(4)提出雙向變截面結(jié)構(gòu)秤臺設(shè)計技術(shù),可減少秤臺形變和豎向位移,提高稱量準(zhǔn)確度,同時可節(jié)約近10%的材料成本。(5)提出主電子汽車衡秤臺防沖撞技術(shù),可減弱汽車上下秤臺時對秤臺造成的沖擊,降低了稱量誤差。在公司生產(chǎn)的全電子汽車衡的基礎(chǔ)上,綜合運用上述開發(fā)的新技術(shù),成功研制前置動態(tài)測量保護(hù)式汽車衡,該汽車衡是一種新型電子汽車衡,它具有稱量精度高、精度保持性好、結(jié)構(gòu)新穎、工藝先進(jìn)、性價比高等諸多優(yōu)點,科學(xué)地解決了目前我國大型電子汽車衡精度保持性差、使用壽命低的技術(shù)難題,完全符合我國大型電子汽車衡高稱量精度、高精度保持性的發(fā)展方向,具有廣闊的市場發(fā)展前景和應(yīng)用推廣價值。